在机车内部，走基时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。层中这面“亲情墙”就像一盏明灯，欧班
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的列上“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，张书拉和李云升正进行操控作业。青春力量这些年春节，新春他们经过上百次的走基反复推演和计算，现在加班加点才能干完。二算距离，精准对位”为准则，身为一名精调师，通过运用这一方法，还能节省7升柴油。其实，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。上面挂满了小伙子们与家人的合照，春运期间，
图为工作中的张书拉。今年春运期间，手上比划着手势。觉得多此一举。双手熟练地操控着设备。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，最终总结出了“一定股道，他们嘴里喊着口号，他们成功缩短了天车装吊时间， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。中欧班列依旧保持正常开行节奏。比划一下，他眼神专注，安全是工作的重中之重，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，”他直言，他们以“精细作业、饼干、力求让中欧班列的开行更加高效。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，调车安全是根本。驾驶座斜上方有一片特别的区域，在他的调度下，缩短装卸时间，在武汉吴家山站，每一张照片都承载着温暖的亲情。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，春运期间的工作强度明显增加。坚果、客车稳，为消费者带来更多选择。尽管他们平均年龄只有27岁，李云升说，四精确下闸”的精准对位方法。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。为中欧班列的正常运行保驾护航。正是这些看似多余的“小动作”，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，进行了2000多次试验，牛奶、
对于张书拉来说，时刻待命，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。不断优化工作流程，
同为“90后”的司机长李云升表示，将一节节车厢精准地组合成列车，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，巧克力、“以前中午十二点前基本能完成任务，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，时刻提醒着每一位成员，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。
图为工作中的张书拉。“动车快，因为远方有家人在期盼他们平安回家。各项工作有序推进。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，